“两款都适合华夏。”李衡对自己创新出来的这两款履带式很满意，“50马力可以用于熟地，如果是开荒，可以选取马力更多的80马力。”
“轮式拖拉机其实也不错，我记得有那些更小马力的，很实用。”叶关记起小时候见过的手扶拖拉机，很泼辣耐用的。
“我们也有开发。两款轮式拖拉机，一款12马力，一款35马力。我们这里橡胶足够，不怕损耗，若不是在那些烂泥地里履带式更适合，我们早就主打轮式拖拉机了。不过随着各级道路的建设，轮式拖拉机的应用范围会更广。只是我们科研力量还稍稍薄弱，目前只开发了这2款，以后会逐渐形成系列。”李衡点了点头。
“既然我们橡胶多，怎么不用橡胶履带？谢尔曼的橡胶履带就很好用。”叶关问道。
“我们也有研究，不过这样的成本还是高了不少。没几个国家像美国人那么豪。我们精力也有限，只能有重点的先抓好最实用的这几款。”李衡摸了摸下巴道，“不过说起谢尔曼的履带，在泥泞地里性能并不是特别好，还是略窄了些。”
“新履带实验成功了？”旁边赵易问了句。
“成了。下一步准备工业化生产。”李衡回道。
此时赵易问履带，可不是拖拉机履带，加了个新字也只有研制的那一款主战坦克的履带。
先锋军之前已经在生产坦克了，还是自己设计的坦克，最出名的就是五对轮的46式坦克，在对法作战中锋芒毕露，连美国人都感兴趣过来查看。
赵易对此很是无奈，现在给美国人当小弟，是需要付出代价的，幸好他早有准备，一开始也没打算重点发展46式：
“让46式坦克当主战坦克不妥。一个是46式相关参数已经泄露，现在已经被其他人有所针对，不适宜再大规模发展。第二，46式的技术一般，限于我们的技术水平，又因为对英法作战，46式推出的有些匆忙，它的性能比二战的坦克略强一点，却连t-54坦克都不如。别人不知道，我们还不知道吗？再过几年，苏俄的t-54横空出世，用不了几年咱们的46式就会落伍，不适合以此为发展。
再一个，46式可改进的余地还是小了些。与其不断魔改，还不如另起炉灶，制定一个更好的平台。
世界局势虽有变化，但未来第三次世界大战恐怕是暂时打不起来。苏俄大力发展战场炮灰的坦克发展之路不是完全适合我们，相反西方精益求精的坦克精锐的做法在长远看来倒是更节省成本。尤其是我们地处东南亚，不适合坦克的大兵团作战。无论是从空间的使用上，还是时间跨度的使用上，一个能用三五十年的好平台才是我们的选择。”
五对轮能一直能在下一个世纪还在一些国家使用，还能被魔改，一个比五对轮更好的平台岂不是更能发挥余热？
于是，先锋军下一代主战坦克早早就提上了日程，和46式明显的不同是六对轮。
未来的主战坦克需要更大的火炮，更厚的装甲，更大的动力，在合理的轮径下，需要更大的空间，五对轮已经有些吃力。
“吸取了各国技术后，我们76毫米坦克炮还能制造，88毫米都勉强，更不用说更大口径了。动力方面稍好一些，能吸收苏俄柴油机特点和德美金属加工技术，造出的动力已经能和b-2柴油机性能相仿，不过功率还是偏低，不适合驱动更大的坦克。”当初先锋军在造坦克时，李衡是首先推荐46式。
和德国e系列坦克一样，三巨头一开始也模块化的提出了一系列坦克装甲发展计划。首先发展的就是五轮坦克，因为技术最成熟。
“就算以后五轮坦克不适合当主战坦克，底盘也可以改装其他装备。”李衡一开始对46式估计是能用十年不落伍，这已经考虑到46式提前出来对局势的改变了，就算t-54出来，也能对抗一阵。更何况先锋军整体战略是防御，46式根据东南亚特色进行了不少特殊设计，在多河流和丛林的地区，46式之后的改进型或许发挥得更出色。
46式一直在改进，美国人看到的是1型，现在短短不到两年已经改进到了正在试验的第3型，连火炮也改成了88毫米口径。
46式还有一款特别的改进，45%的零件通用，但却是六对轮，已经正式命名为48式水陆两用坦克。
三人对63式详细的了解不是很多，后世的印象和一点资料至少让他们有了方向性的指引，不至于走太多弯路，最终这款和63式有些相仿的水陆两用坦克出来的比苏俄的pt-76式还要早。
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48式水陆坦克，主要型号也是顶着76毫米火炮，这样薄皮大馅的装甲坦克再重的炮就不容易操控了。
新的主战坦克还在研制中，但48式水陆坦克已经正式服役，而且生产还重点倾斜。
“我们的水陆坦克不仅要考虑内河湖泊的通行，还要考虑马六甲海峡以及万岛群岛间诸岛的横渡。”赵易在45年开始设计这款坦克时，就对李衡提出了上述要求。
为此，48式水陆坦克还特地分为了两款。毕竟海水考虑防腐蚀以及长距离横渡方面，需要做相应的调整。而且海水款的还是主流，在未来5年内会成了海军陆战队的主力装甲。
现在先锋军的核心势力区有常规的46式坦克配合强大的步兵作战就足以保障地面安全了。而万岛群岛那边，海洋才是考验先锋军防御的重点地区。岛屿防御，不止需要船只，还需要攻坚的水陆坦克，随时可夺回失去的阵地。
在今年5月份48式就首次亮相，只出动了4辆就一举镇住了万岛群岛那边一座岛屿上的叛乱。
不甘心的荷兰人一直在蠢蠢欲动，挑动事端试探先锋军。无论是英法还是美国人都坐视旁观。
只要不损害到他们的核心利益，就连美国人也不会轻易插手这些事情。在美国本土，荷兰人的社会势力比先锋军强多了。
何况没有一个大佬会放任小弟自由发展，更何况先锋军还算不上美国人听话的小弟。有更听话的菲律宾，还有变得比狗还顺从的日本，还有苏门答腊岛和印度半岛上正求着抱大腿的几国，先锋军早已经不是最佳的选择。
现在先锋军周围都硝烟弥漫，为了平衡，需要给移民规模越来越大的先锋军一点压力，否则会给渗透到南亚和东南亚地区的苏俄势力更多的机会。
“进展不错。”赵易对新主战坦克的进度很满意。
现阶段靠46和48式坦克已经够了，但也需要新坦克提前露露脸，亮亮肌肉，震慑一下周边的不安定因素，包括荷兰人。哪怕新坦克不完善，亮出来的不是原来的设计，也足够让有些人忌惮了。
坦克在二战中的表现让人惊叹，衡量一国强不强，这是一项重要指标，尤其是坦克还没有在东南亚地形下有太多糟糕表现的情况下。
在当时没有多少有效反坦克武器的情况下，日本人在东南亚前期使用豆丁坦克的表现不错，美国人的坦克装甲更是在东南亚地区发挥超常。就连先锋军对英法作战中，坦克的作用也表现突出。
三巨头也琢磨过味来了，比起强大的步兵队伍，钢铁坦克这玩意更能吓唬人，而且比飞机和战舰的震慑成本要低廉多了。匆匆准备推出的新坦克其实就是准备吓唬人的样子货，早就暴露的46式已经吓不住人，哪怕最新型号装上了88毫米坦克炮。
虽然是样子货，新坦克的有些指标不能少。
外形需要雄壮，炮口要粗，动力需要强劲，跑动迅猛才能吸引眼球。
动力是新坦克最不担心的。不说李衡的专业和见识，就是那辆他们带来的乌尼莫克上的柴油发动机就带给了他们很多的启发。在吸纳各方资料和相关外聘人员的帮助下，初步解决了柴油发动机材料的问题，提升到了二战前的水平，已经足以打造出一款超过500马力的合格发动机。
外形也不担心，透漏给外界的消息中，不需要长途跋涉，装甲重一些也没关系，反正是样子货，不是正式版本。
“这已经不是主战坦克了，这是重金打造的重型坦克呀！”叶关也不仅为新坦克的模样感叹。
“算起来，这就是重型坦克。这年头就流行这个，主战坦克的概念现在还不流行。”李衡唏嘘道。
二战中虎式和虎王的表现令人赞叹，斯大林坦克更是让西欧胆战心惊。受到传统影响，这些陆地巡洋舰们也不断追求更大的坦克炮，更厚的装甲，重型坦克才是宠儿。在下边人不断进言下，三巨头才知道之前先锋军的46式块头太小，被人鄙视了。新坦克虽然骨子里按照主战坦克来设计，但外表还是按照重型坦克的标准打造的，包括那可随时转换坦克的拖拉机生产线，都是亮给别人看的肌肉。