“你是德国人？”托马斯施密特惊奇的看着眼前这个身着先锋军军装的德国人，他竟然还带着中校的军衔。
他实在想不到先锋军中还会有德国人。
身为俘虏，他有俘虏的自觉，但看到先锋军后，他还是忐忑不安。虽然那些亚洲人用潜艇不是野蛮人，谁知道他们会不会对他们用野蛮的手段？日本人对待俘虏的传闻可是在德国也有流传的。
当他看到眼前这个德国人时，他才稍稍放心。
吉哈德诺依曼看到老乡也是觉得亲切。
战争还没有结束，东南亚距离德国如此遥远，他也没想到还有其他德国人会来到先锋军。
他当初滞留在了亚洲，在华夏和东南亚都待过。他想进入美国，却因为自己的身份一次次的破灭了。最后在病中，还是先锋军伸出了援助之手，收留了他。
他的修车技术让人赞叹，机械水平在先锋军中也是数一数二的，地位不变提高，他试探提出的加入军队的要求也获得了认可，成为军工中的一名技术军官，还是中校。现在已经从汽车发动机研制转成了飞机发动机研制工作，从最早的活塞式慢慢转成了现在的涡轮喷气式。
“你帮着他们研制飞机发动机？还是涡轮喷气的？”听吉哈德做了介绍后，托马斯不由惊奇道。
“这些亚洲人竟然会造喷气式发动机？”另一名来自梅塞施密特的工程师瓦格纳更是觉得，这是一个不像笑话的笑话。
“我们先锋军当然能造，而且我们已经造出来了样机，即将开始运转。”已经看出了他们眼中蔑视的吉哈德也不由有些生气道。对于这些难获自由的俘虏，他不介意透漏一点性能震一震这些同行们。
“噢，糕塌！这不可能！”两个德国人一起摇头，实在无法相信。
“眼见为实。我会用事实让你们收回你们的话。”吉哈德昂首道。
“老李，我记得研制喷气式发动机很难的？”叶关有些疑惑，“后世我们华夏研制了那么长时间都没有搞出来，现在竟然那么轻松就搞出样机来了？还首次运转了？”
“发动机和发动机是不一样的。”李衡摇摇头道，“后世的发动机需要考虑的因素很多，需要更大的动力、更长的寿命和更低的成本。而我们现在不需要考虑这么多，首先寿命我们不需要考虑上千小时，就算一百小时的也不用考虑，只要达到60小时就已经算合格了。”
限制发动机寿命的不止是高温合金，他不得不一再降低寿命标准。
“60个小时？”叶关低头沉吟道，“也够了。老毛子的那套理论也算是实战中总结出来的，现在战斗激烈，难说飞机的寿命能维持多长时间，用个十几次再换发动机也够了。”
喷气式战机速度快，开始的那些型号耗油高，滞空能力有限，一台发动机用20次没问题，真正激烈的战斗，一架飞机能不能存活20次都难说。
先锋军的雷电虽然现在服役的还是百架左右，但其中一大半已经重新换过了。
和日本人角斗了这么长时间，加上平时训练损失的，先锋军前前后后已经损失了97架战机，其中战斗机就有78架，连运输机都损失了3架。
到目前为止，饶是先锋军再注重人员保护，飞行员也牺牲了27名，另有其他机组和地勤人员56名。
这还是日本人空中力量没有集中向先锋军的情况下，若是先锋军对抗英法空军，难说损失有多大。现实一点，60小时的发动机寿命已经暂时够用了。
“现在发动机推重比不高，发动力动力不大，我们可以试着做歼6那样的双发动机战机，也可以在出现发动机故障，多一份保险。”李衡也有些无奈。
由于加工工艺的问题，以及设计的问题，李衡带领的小组根本没有吃透涡喷6发动机，就连后世华夏跟着苏俄学，也因为改变设计而出了不少质量事故，更不用说李衡还没有各种加工工艺说明和材料的不同了，就算比着葫芦画瓢照抄架构一样容易出问题。发动机研制进度慢，也是慢在要从头梳理上。
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从42年开始李衡就在琢磨，43年起更是有一个十几人的小组一起研究，44年扩大到了百人的规模，最大的精力就用在了琢磨透其中的原理上。
李衡不得不因为材料和加工问题妥协，最后出来的第一款发动机虽然还是单轴的轴流式，已经和涡喷6大为不同了。
这下李衡也心中没把握了，曾问赵易：“单发和双发很难说哪一种安全。多一个发动机，出事故的几率就多一些，但两个发动机轻易不会同时出问题，其中一个出问题，另一个还能确保飞机一份安全。哪一个更安全一些，还需要大量的数据来积累，无法轻易下结论，那我们现在用单发还是双发？”
“首先我们需要的是性能。我们本来飞行员就不多，没法和苏俄那样利用人海战术。我们最终选的路子只能和日本人一样，训练精英飞行员，研制一款性能优越的战斗机，至少要甩开英法，在短时间内让他们无法对我们有威胁。”赵易回道。
“嗯！”李衡同意这一点。
只要先锋军熬过最艰难的一段时间，世界遍地涌起的反殖民浪潮就能让英法无暇再顾及先锋军了，况且还有苏俄这个最大的隐患在，西方需要考虑先锋军的立场问题了。
“现在的单发战机性能没法超出英美的水平，我们只能指望利用双发的优势来超越他们。就算成本高，总体算来性价比也合适。”赵易更注重总的性价比。
空军和海军很相似，也是武器性能占很大优势。就算两台发动机推高了战机成本，但只要损失少，最后一算还是省钱。否则成本再低，最后闹个机毁人亡，连自家天空也守不住，最后不得不屈服，这样损失才更大。
“用双发还有一个未来升级的考虑，比潜能不足的单发更有优势。就像我们当初决定用轴流式而不是离心式发动机一样。”赵易再道。
当初选择发动机的时候，三人也犹豫过，离心式的发动机制造更简单，而轴流式的发动机却比较复杂，格外麻烦，若是要最快投入使用，还是离心式，可三人却知道轴流式才是未来的发展方向。
“还是看长远一点吧！我们没有精力和实力两种发动机都研制，只要抓住一种，就能笨鸟先飞赢得主动。我记得英国人一开始就是离心式吧，从英国人那里得来经验的美国人和苏俄人，一开始也是主攻离心式。我们在轴流式上比他们早一点研究，也能消除我们基础弱的部分影响，何况我们对轴流式更熟悉。”最后赵易拍板道。
三人确实对轴流式最熟悉，后世发动机都已经向轴流式靠拢，网上流传多的涡喷6也是轴流式，李衡对涡喷6的数据也更熟悉，先锋军直接研究轴流式，最起码有一点金手指的光芒。
如今得到了同样是轴流式的德国容克jumo004喷气式发动机作为参考，无疑让这个进程加快。
“德国人因为缺镍和其他一些稀有金属，才让容克的004号发动机的寿命和性能差了不少。但我们已经有了镍基高温合金，无论是燃烧室、还是涡轮盘，甚至关键的叶片，我们的材料都比德国人的强一点，借助004号发动机的结构，我们的发动机会造的比德国人还要好。”李衡不敢开口说大话，但整体性能超过jumo004的水平，他还是有把握的。
jumo004才8.8千牛的推力，先锋军的新发动机推力已经在20千牛徘徊了。单发推力要小一些，甚至比涡喷5小，最终只能选择双发来弥补。
“这是我们冶炼和加工能力的问题，我们已经从美国人那里订购了真空感应炉，进一步精炼，精密机床美国人也松口了。他们不给，瑞士人也愿意给。只要解决了这两个问题，发动机推力还能继续提升，寿命也能进一步增加。未来升值潜力还是很大的。”李衡道，“不过，首次运转中还有一些小问题，至少我没法在二战结束前确保完成。”
“飞机呢？”赵易问道。
“发动机基本已经可以确定了。那么飞机方案也就能确定下来了，我们选择a方案，还是在歼6基础上仿造。”解决了发动机的问题，李衡的心就已经放松了大半。虽然新发动机动力小一些，但他们现在也不需要超音速。
他对歼6最熟悉，电脑中有歼6的图片和部分资料介绍，李衡还保留着当初歼6退役时网上的一篇纪念文章，反倒是有些落伍的歼-5了解的不多。从模仿歼-6开始，算是占得部分先机。方案早就有了，就等发动机确定。否则，气动什么的都得大改。
“我们可以向美国人多申请一些技术支持，能推动进程更快一些。”李衡主动道。
研制发动机能如此顺利，和美国人的援助也脱不开的。有些精密仪器和设备，只要花钱就能从美国人那里搞到，还有部分美国工程师的人力支持，虽然他们不了解先锋军意图，但一些问题可以直接找他们解决。
现在先锋军的根据地上，高薪聘请了九百多名美国工程师和技工人员。
先锋军前前后后在发动机上的设备、材料、技术和人力投入，已经超过了一千万美金，这还不包括新飞机的研制。
成功从来没有侥幸。